2020年以来由于新冠疫情导致经济滑坡和就业困难已经是全社会面临的最大挑战，2022年开始的奥密克隆疫情更是席卷全国，导致多个城市停摆和经济上巨大损失。另外，欧洲地缘政治引发的俄罗斯与乌克兰的战争导致全球能源和粮食价格飞涨，全世界动荡不安给我们国家也造成了严重的影响。
天灾人祸接踵而来，百年一遇的艰难时期，波及到每个人的生存。所以，发动全社会尽量发掘潜在的经济增长点和就业吸纳机会至关重要，政府的政策制定和财政投入既要能够解燃眉之急，又要借此机会解决社会的老大难问题。
为此我们建议加快立体停车库产业的发展。
一、发展停车位产业的价值
1、 停车位缺乏已经成为各个居民小区、医院、学校、饭店、酒店、商务楼宇、银行、超市、大型卖场、企事业单位、展览馆、体育场馆、游乐场、公园景点等等场所的最大痛点之一。也由此导致了各类社会问题、影响了社会安定。即使在部分农村乡镇也已经出现停车位供需严重失衡的情况。
2、 尤其值得要注意的是由于停车位紧缺导致许多人将车直接停在消防通道上，由此引发的安全隐患已经严重威胁到小区或周围市民的生命安全，停车位之困已经到了非解决不可的地步了。发展停车位产业既是满足刚需，也是解决社会问题的利器。
3、 停车位不足已经严重制约了消费者购车的欲望。由于上班或回家找停车位实在太麻烦，许多人只好放弃购车的打算。所以，缓解停车位紧张就是促进汽车消费最有力的助推器。在经济困难时期，促进汽车消费进而带动上游产业的发展更是尤为重要。
4、 大力发展立体车库可以直接和间接带动巨大的就业需求和经济增长。可以拉动从场地租售、原材料采购、产品设计、生产制造、安装、维修保养、停车费等一系列的上下游产业链。据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。（全国机动车保有量破4亿）。如果全国增加1000万个立体车位，按照平均每个车位单价5000元-1万元计算，就将产生500-1000亿元产值。上海北京杭州成都西安武汉等一二线城市的停车位奇缺，每个大城市至少有超过10万-50万个停车位的市场需求，全国范围更是市场潜力巨大。后续的保养和维修更有可观的市场潜力。
5、 停车位规模扩大有利于物业公司的经营管理和可持续发展。目前许多物业公司向业主收取的物业费都是十几年没有上涨了，即使要上调增幅也很有限，但是人员工资和物价水平都在上涨，导致许多物业公司生存遇到了困难。发展停车位可以改善物业公司的经营困难，也是物业产业做大做强的一个新亮点。
二、加快立体车库产业发展的建议
1、政府应该首先对各个小区、商务楼宇、商场、医院、学校等场所的停车位需求数量进行全面摸底，全面了解停车位的真实需求量。同时根据业主的意愿和承担能力分批开始评估和勘察到底有多少空间适合架设立体车库。摸清底数才能有的放矢。
2、政府要在土地使用性质、规划、环保、立体车库制造企业资质审批、税收、贷款等方面给予倾斜和扶持。鼓励企业技术创新，因地制宜，使得立体车库能够适应在各类错综复杂空间位置的安装与使用。要有适合新能源车充电的设施同步配套。鼓励民营资本参与立体车库的投资与经营管理。逐步形成规模化生产和规模化经营，培育一批行业的领军企业。
3、要允许小区和商务楼业主买断立体停车位的所有权。这样就可以在资金上彻底解决投入产出的问题，以后物业收取一定的管理费即可，具体操作办法可以参照原来房地产固定车位买断的方式，如果需求车位的人多供应量有限，可以采取拍卖方式公平竞争。
4、由于架设立体车库可能会产生影响景观、采光、消防通道、行人安全等问题，所以政府要协助物业公司解决开发立体车位中可能产生的矛盾，尤其是要在确保安全的情况下才可以建设立体车库。对于停车位产生的收入应该按照规定按比例划归业委会。
5、停车库是空间密集型产业，应该更多鼓励开发适合微型小客车的停车位。既增加了停车位数量，满足更多用户的需求，也方便停车，还可以减轻交通拥堵压力。立体车库并不一定就要具备一定规模才投资建设，可以简单的1+1车库，成本不高，操作简单，只要符合技术要求就可以。另外也可以在有的屋顶上建设立体车库，如：配电间上方，门房间顶部，部分多层建筑屋顶等，都可以探索建设合规的立体车库。应该见缝插针、积少成多。
6、对于空间严重不足的场所，可以在所在地附近寻找合适的地点建设立体车库，尽管车主要多走一些路，提取物品不太方便，毕竟比没有车位好得多。而且还可以开展接送车的代驾服务，方便远距离停车的业主。
7、开发立体车库一定要充分发挥想象力，尽量满足社会对停车位的强劲需求。如：在符合条件的街区通道上空，可以考虑建设既美观又遮阳的立体车库，在一些没有绿化的人行道上空，也可以探索建设部分安全、美观、遮阳挡雨的立体车库。大热天老百姓的烈日炎炎的人行道上出行，的确非常不方便，有没有资金或条件建设遮阳棚，不如探索建设立体车库。
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